Con los meses, el metal desnudo empieza a picarse, y para cuando el daño se nota ya es difícil de revertir.
El Kelcot E-415 es un revestimiento epoxi fenólico de dos componentes, desarrollado específicamente para el interior de tanques de hidrocarburos.
Forma una película dura y brillante, de alta adherencia sobre acero, aluminio y cinc, que aísla el metal del combustible y de la humedad para que el tanque no se oxide con el tiempo. En ensayo resiste nafta, nafta modificada, gasoil, fuel oil, JP1, aceite crudo y mezclas nafta/MTBE.
Trabajá al aire libre o con extracción forzada, lejos de llamas y chispas. En recintos cerrados usá equipos eléctricos antiexplosivos y máscara para aire fresco. Evitá inhalar los vapores (pueden causar mareos y dolor de cabeza) y el contacto con piel y ojos.
Materiales que vas a necesitar
- Kelcot E-415 (base color A + complemento B)
- Recipiente medidor para respetar la relación 6:1 en volumen
- Agua dulce a presión y solución detersiva (desengrasante)
- Herramientas para el óxido: cepillo de acero, amoladora, o arenado/granallado
- Tapones para cerrar las salidas y orificios del tanque
- Guantes, gafas, máscara para vapores y ropa de trabajo
Paso a paso
- 1
Vaciado y desarme
Vaciá todo el combustible, retirá el tanque y desarmá canilla, flotante y sensor. Tapá todas las salidas y orificios.
- 2
Lavado y eliminación de sales
Lavá el interior con abundante agua dulce a presión para eliminar las sales solubles (cloruros y sulfatos). Remové grasas y aceites con una solución detersiva y enjuagá con agua dulce.
- 3
Tratamiento de cantos y óxido
Redondeá o eliminá cantos vivos, cordones de soldadura y exfoliaciones con amoladora. Eliminá el óxido por cepillado, rasqueteado o —para el mejor resultado sobre acero— arenado/granallado a grado Sa 2½ (metal casi blanco).
- 4
Secado total
Dejá el interior perfectamente seco antes de aplicar. Cualquier resto de humedad arruina la adherencia del revestimiento.
- 5
Controlá las condiciones
Aplicá a más de 12 °C, con humedad relativa por debajo de 75 % y con la superficie al menos 3 °C por encima del punto de rocío (usá la tabla de punto de rocío del producto).
- 6
Mezcla 6:1 en volumen
Agitá cada componente por separado. Mezclá 6 partes de base color A + 1 parte de complemento B en volumen, hasta color uniforme. Ojo: la mezcla tiene una vida útil de 1 hora.
- 7
Aplicación por rotación
Volcá la mezcla por la boca del tanque y rotalo suavemente en todas las direcciones para que el producto cubra todo el interior de manera uniforme.
- 8
Secado y curado
Seca al tacto en 3 horas y duro en 8 horas; el curado total y la resistencia química plena se alcanzan a los 7 días. No cargues combustible hasta el curado completo.
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El Kelcot E-415 exige un procedimiento riguroso (preparación de superficie, control de punto de rocío, tiempos y dilución). Si tenés dudas o querés asesoramiento para tu tanque, escribinos por WhatsApp.
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Preguntas frecuentes
¿El Kelcot E-415 resiste la nafta y el gasoil?
Sí. Es un revestimiento epoxi fenólico desarrollado para el interior de tanques de hidrocarburos, con aprobación CIDEPINT–YPF 28, y en ensayos resiste nafta, gasoil, aceite crudo y mezclas nafta/MTBE. Respetar el curado total (7 días) es clave para que resista.
¿Cuál es la relación de mezcla?
6:1 en volumen: 6 partes de base color A por 1 parte de complemento B. Una vez mezclado, tenés una vida útil de aproximadamente 1 hora para aplicarlo, así que preparé solo lo que vayas a usar.
¿Sirve para tanques con pérdidas grandes?
Sirve para óxido interno, microporos y pérdidas pequeñas en costuras. Una perforación grande necesita reparación mecánica (soldadura) antes del revestimiento. Ante la duda, escribinos con fotos del tanque.
¿Cuánto tarda en poder usarse el tanque?
Seca al tacto en 3 horas y duro en 8 horas, pero el curado total llega a los 7 días. Recién ahí, con el revestimiento completamente curado, podés cargar combustible.
¿Cuánto rinde?
El kit de 588 g rinde para revestir el interior de tanques de motos de hasta 20 litros.